ĐIỆN MÁY BÌNH AN

Журналисты нашли 12 элитных квартир, расположенных преимущественно в центре Лондона, в которые за последние 22 года одесситы вложили миллионы долларов. Четыре из этих квартир уже проданы, восемь — продолжают находиться в собственности людей, связанных с группировкой Ангерта. Ее едва ли не единственным очевидным следом осталась политическая карьера Геннадия Труханова, бывшего члена «группировки Ангерта», а сегодня — мэра Одессы. Со временем о преступлениях одесской группировки начали забывать, а награбленное ими, по общим представлениям, исчезло.

Монополия была получена благодаря решению мэрии Одессы. Она установила запрещающие знаки проезда на отдельных улицах города, по которым можно было бы попасть к другому въезду в порт, который не контролируется “Евротерминалом”. В декабре 2006 года “Евротерминал” подписал договор о сотрудничестве с Одесским портом и стал инвестором проекта “Сухой порт” (накопительная площадка) в рамках развития морского порта. ​”Евротерминал” с 2016 года монопольно контролирует въезд в морпорт. Так кому же принадлежит ООО «Евротерминал», который нахально монополизировал проезд в Одесский порт? И, к слову, уже сообщил, что будет строить в него металлическую магистраль, которая тоже пройдет через его территорию.

• И железнодорожная ветка, которую строят дельцы и которой так хвастаются, только упрочит монопольное положение ООО «Евротерминал».
• В этих же санкционных списках находятся и две другие фирмы Александра Викторовича.
• Город был поделен между мелкими криминальными группировками, «крышевавшими» бизнесменов и предпринимателей в районе проживания большинства своих членов.

Однако, по мнению журналистов, эти лица лишь исполняют роль собственников компании. На самом деле ходят упорные слухи, что нити к настоящим хозяевам “Евротерминала” тянутся в Великобританию и Россию. Правда, в кипрской юридической компании Georgiades & Pelides LLС заявляли, что их фирма к «Евротерминал» не имеет никакого отношения.

Ангерту и его компаньонам Леониду Минину и Александру Жукову. В это же время в связи с громким оружейным скандалом персоной Ангела заинтересовалась Национальная служба криминальной разведки Великобритании, жандармерии и полицейские службы нескольких стран Европы, ФБР США. Лишь родная «контора» берегла репутацию Ангела, в упор не замечая его «шалостей с тяжелым вооружением».

С тех пор значительная часть импортируемых в Украину грузов продовольствия, потребительских товаров и другой самой необходимой продукции по прибытии в крупнейший морской порт страны проходит через инфраструктуру именно этого частного бизнеса. Только вот, несмотря на решение суда, монополист продолжил взимать неправомерные платежи с транспортировщиков. И летом прошлого года члены антимонопольного комитета констатировали, что компания не выполнила свои обязательства, и заново подали в суд. Такой иск таки помог и лишил монополиста возможности вкладывать в стоимость проезда дополнительные и часто ненужные сервисные услуги. Кроме того, по данным журналистов, в круг бизнес-партнеров руководителя «Евротерминала» входит еще один человек со специфической биографией – Александр Ангерт, гражданин Израиля, который был осужден за убийство и помогал организовать прибыльную торговлю нефтепродуктами через Одесский порт.

При этом, в кипрской фирме по оказанию юридических услуг Georgiades & Pelides LLС утверждали, что их компания к «Евротерминал» не причастен. Кроме того, в 2017 году на территории Одесского порта открыли «Автохаб «, который был должен убыстрить растаможку авто. Это был принципиальный проект Одесской таможни, в открытии которого участвовал даже глава правительства. Однако все это привело только к тому, что «Автохаб» расположили на территории «Евротерминала», где монопольно собирают средства за проезд, но до настоящего времени не сумели даже залатать ямы. Сами главы одесской таможни признавали, что избрали конкретно «Евротерминал» для расположения «Автохаба» без конкурса. 1-ые конфликты вокруг работе «Евротерминала» появились фактически сходу после его ввода в эксплуатацию.

Со второй половины 90-х годов привлекательный в экономическом плане одесский регион становится одним из наиболее криминогенных в Украине. Чередой идут убийства бизнесменов, журналистов, криминальных авторитетов, судей и рядовых братков. фреска похороны сатаны история На Таировском кладбище появилась целая «братковская» аллея. Но тот факт, что Ангел играл заметную роль во всех политических, экономических и криминальных разборках второй половины 90-х годов в Одессе, — сомнению не подлежит.

Принадлежит кипрской компании Northington Holdings Ltd. Ее конечным владельцем значится кипрская юридическая фирма Georgiades & Pelides LLC”, – говорится в статье. Грузовой таможенный комплекс – часть пункта пропуска «Одесский морской торговый порт». Портовый оператор, на территории которого оказываются все виды услуг, связанные с … Ане Ангерт принадлежат три квартиры в здании у Гайд Парк, но, судя по всему, живет она вместе со своей собачкой Monkey в современной удобной квартире на Паддингтон стрит. Той самой квартире, которой, вероятно, владеет семья одесского мэра Геннадия Труханова, который также когда-то был членом мафиозной группировки Ангерта.

И плати сколько скажут, потому что иных вариантов нет, пишетАнтикор. В общем, данное дело против монополиста по въезду в Одесский порт АМКУ закрыл. Компания злоупотребляла своим монопольным положением и требовала от транспортировщиков неправомерно завышенной платы за проезд в морской торговый порт Одессы. А вот одно из последних судебных дел в отношении компании «Евротерминал» от 18 ноября 2020 года. На иск Антимонопольного комитета Украины суд обязал стянуть с ООО «Евротерминал» сумму почти в 1 миллион гривен.

Основной вид деятельности – дополнительное обслуживание наземного транспорта. “Глагол “предусмотреть” проезд, в данном случае, означает планировать, проектировать что-нибудь, что и было сделано ответчиком (горсоветом Одессы – ред.)”, – говорится в решении Хозсуда Одесской области. Как команда Геннадия Труханова обвела АМКУ вокруг пальца в вопросе разрушения монополии скандальной фирмы «Евротерминал» к дороге Одесского порта.

“Через 50 га частной территории на краю Одессы проходит один из крупнейших товарных потоков Украины. Здесь находится погрузочно-таможенный комплекс “Евротерминал”. Сюда в прошлом году из Одесского морского порта перенесли пост Южной таможни”, – говорится в материале. Согласно документам, опубликованным управляющей компанией дома на Найтбридж 199 в мае 2015 года, компания из БВО Brightside Properties No. 4 Limited владела двумя квартирами в здании. Владельцем Brightside Properties No. 4 был Николай Фомичев, которого итальянская полиция называла «правой рукой» Ангерта. Похоже, после смерти Фомичева его квартиры перешли в собственность дочери его босса, а не его собственной семьи. Поэтому деньги собираются за поднятие шлагбаума для проезда, поскольку у грузовиков практически нет другой возможности попасть в морской порт. Апрель 2019 года – АМКУ принял решение о нарушении Исполнительным комитетом Одесского городского совета конкурентного законодательства и обязал мэрию предусмотреть возможность заезда грузовиков в морпорта без оплаты услуг “Евротерминала”.

Проекту компании «Евротерминал» и Ришельевского лицея «Субботняя online STEM-школа» – 10 месяцев

Бюро экономической безопасности арестовало активы транспортного холдинга, являющегося одним из крупнейших логистических центров в Украине, на 700 миллионов гривен – компания принадлежит россиянам и уклонялась от уплаты налогов. По данным источников ЭП в правоохранительных органах, речь идет о ООО “Евротерминал” в Одессе. В те же времена один из сотрудников таможни, попросивший не называть его имени, обмолвился, что «особое отношение к терминалу объясняется наличием еще одного тайного выгодоприобретателя, имя которого вы, скорее всего, никогда не найдете ни в одном документе». Согласно реестров, учредителями ООО «Евротерминал» на сегодняшний день указаны две компании – «Нортингтон Холдингс Лимитед» и «Кравенплейт ЛТД». “Начальник Одесского морского порта Юрий Васьков подсказывает, что нити к настоящим хозяевам “Евротерминала” тянутся в Великобританию и Россию”, – утверждают журналисты.

Одесский юмор

Итальянская прокуратура установила собственников судна ООО «Евротерминал», владельцем которого значилось несколько кипрских офшорных компаний. Изучив всю офшорную цепочку, итальянцы установили конечных владельцев, двух кипрских юристов Маркоса Георгиадиса и Фивоса Пелидиса, специализирующихся на создании офшорок для клиентов из СНГ. Период, после убийства Куливара и вплоть до эмиграции, криминальную биографию Ангела можно описать как «перманентная война за сферы влияния и бизнес-интересы». В Одессе началась знаменитая бандитская вендетта, сопровождающаяся ежедневными разборками со стрельбой и взрывами. Местные бизнесмены для улаживания своих бизнес-конфликтов приглашали братков и сами становились жертвами ответных боевых акций.

«На «Евротерминале» платишь 100 долларов просто с той целью, чтоб тебе открыли ворота. Позже платишь 400 долларов, чтоб перевезти груз из порта в терминал. Когда я растаможивал грузы в порту, таковых поборов не было», – говорил тогда один из импортеров.

ООО «Евротерминал»: Кто стоит за структурой, зарабатывающей миллионы долларов в обход бюджета

​”Евротерминал” собирал от 26 до 17 долларов с каждого автомобиля за проезд по его территории. Бывший одессит Александр Ангерт имеет прямое отношение к действующему городскому голове Геннадию Труханову. Итальянская милиция думает, что Ангерт заходит в межгосударственную криминальную группировку, управляет которой бывший одессит Леонид Минин. По данным проекта «Следствие.Инфо», Геннадий Труханов был сторожем у Минина.

Но как смог бывший одессит, криминальный авторитет Ангел достичь и закрепится на таких позициях как в легальном бизнесе, так и «по ту сторону закона»? Но тот факт, что Ангел играл заметную роль во всех политических, экономических и криминальных разборках второй половины 90-х годов в Одессе, – сомнению не подлежит. Естественно, эти лица лишь исполняют роль собственников компании. На самом деле нити к настоящим хозяевам «Евротерминала» тянутся в Россию. В иске было указано, что компания «Евротерминал» установила шлагбаум на въезде в Одесский морской торговый порт, принадлежащий государству.

Главный задачей интернациональных экспедиторов является оптимизация логистических действий и интернациональной торговли. АМЭУ 31 января 2017 года направила в Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) заявление о наличии признаков нарушения законодательства о защите экономической конкуренции в действиях ООО «Евротерминал» при предоставлении ее участникам услуги проезда в Одесский порт. Частная компания “Евротерминал”, которая по личному решению президента Виктора Януковича растаможивает импорт в Одесской области, причастна к криминальным авторитетам. Хакеры выложили в сеть 8 млн внутренних документов Solway относительно того, как компания ведет бизнес в Гватемале. “Евротерминал” с 2016 года монопольно контролирует въезд в морпорт.

Попытка была заранее обречена на провал – по данным Ассоциации морских портов, через шлагбаум на дороге в порт ежедневно проезжают около автомобилей. Суммарная выручка дельцов, его удерживающих, составляет около 40 тысяч долларов в день, или 15 миллионов долларов в год. Вариантов объезда нет – мэрия Одессы под руководством Геннадия Труханова перекрыла все альтернативные пути. Получите международное образование в области маркетинга, искусства и дизайна, находясь в Москве.

Вначале он попытался признать незаконным решение горсовета Одессы от 2016 года, узаконившего монополию “Евротерминала”, однако в 2020 году с треском проиграл все судебные инстанции. Теперь Комитет требует обязать мэрию выполнить свои рекомендации от апреля 2019 года. В 2017-м АМКУ наказал “Евротерминал” штрафом за злоупотребление монополией.

А вот Ангерта та же итальянская полиция называла членом международной преступной группировки, которой руководит одессит в прошлом Леня Минин. По информации журналистов «Слідство Інфо» – мэр Одессы Геннадий Труханов, ранее известный как Генадиас Озопулос. Эта компания в 2009 году установила плату за проезд в размере 17 долларов к порту “Южный”. В 2016 году Одесский горсовет ограничил альтернативные пути в порт кроме как через территорию “Евротерминала”. Объехать его оказалось невозможно, что вызвало и вызывает жгучее негодование украинского бизнеса. Бывший одессит Александр Ангерт имеет непосредственное отношение к действующему городскому голове Геннадию Труханову.

И не этом фоне – абсолютный ноль реакции на действия российской фирмы, монополизировавшей грузоперевозки одесского порта. Среди владельцев – россияне, русско-украинские бандиты, беглый уголовник и по совместительству агент ФСБ. Сейчас через территорию ООО «Евротерминала» проходит 99% (это данные АМКУ) железнодорожного и автомобильного грузопотока Одесского морского порта. Здесь же растамаживается 100% грузов, прибывающих в Одессу.

В итоге, компания выплатила тогда штраф 5,4 миллиона гривен. Также по информации международного антикоррупционного портала «Полиграф», Лисицын, Ангерт и Жуков были причастны к незаконным поставкам оружия из нашей страны в Хорватию в разгар военных действий в бывшей Югославии. К тому же гражданин Израиля Александр Аргент осуждался за убийство и помогал в организации торговли нефтепродуктами через Одесский порт.

Грубо говоря – поставил на дороге шлагбаум, поставил пост охраны и регулируй движение. К подготовке иска и сопровождению дела в суде Одесской области присоединились платформа “Лига Антитраста” и юридическая фирма ADVANQ. В принципе-то создавался «Евротерминал» с великодушной целью – для обеспечения транспортных связей меж Европой и Азией в рамках Интернационального транспортного коридора №9. В его строительстве даже принял участие Европейский Банк Переобустройства и Развития. Однако скоро в один момент стало известно, что остальных путей в Одесский морской порт нет. А что подобное монополист, гражданам Украины говорить не нужно.

Напомним, ранее Антимонопольный комитет Украины не раз требовал от компании обеспечить бесплатный проезд через единственную дорогу в порт, штрафовал ее и признал действия мэрии незаконными. Также суд обязывал Одесский горсовет обеспечить альтернативный проезд в порт. Но ни скандалы, ни громкие заявления Зеленского, ни решения Антимонопольного комитета, ни санкции не мешают ООО «Евротерминал» работать и собирать деньги за проезд в Одесский морской порт. Дошло до того, что в прошлом году именно деятельность «Евротерминала» стала одним из ключевых вопросов во время визита нынешнего президента Зеленского в Одесскую область.Зеленского интересовало, почему не исполняется весеннее решение Антимонопольного комитета Украины. Наши слова о монопольном положении на рынке – не фантазия.

Но все это привело лишь к тому, что “Автохаб” разместили на территории «Евротерминала», где монопольно собирают деньги за проезд, но до сих пор не смогли даже залатать ямы. Сами руководители одесской таможни признавали, что выбрали именно «Евротерминал» для размещения “Автохаба” без конкурса. И железнодорожная ветка, которую строят дельцы и которой так хвастаются, только упрочит монопольное положение ООО «Евротерминал». Более того, в 2017 году на территории Одесского порта открыли «Автохаб «, который должен был ускорить растаможку авто. Но все это привело лишь к тому, что «Автохаб» разместили на территории «Евротерминала», где монопольно собирают деньги за проезд, но до сих пор не смогли даже залатать ямы. Сами руководители одесской таможни признавали, что выбрали именно «Евротерминал» для размещения «Автохаба» без конкурса.

Ни для кого не является тайной, что хоть какой порт – это морские ворота государства, через которые следует большой грузопоток. Однако не многие думает, что в порт нужно как-то попадать. ​Все сказанное приобретает особый интерес, если вспомнить о следе, тянущемся в Россию и о том, что таможню силовым решением разместили на частной территории еще в то время, когда страну и денежные потоки в ней контролировала семья Виктора Януковича. С бегством последнего значительная часть этих потоков перераспределилась, но то, что его структуры сохранили свое влияние на территории нашей страны, ни для кого не является секретом. ​Так кому же принадлежит ООО «Евротерминал», который нагло монополизировал проезд в Одесский порт? И, кстати, уже заявил, что будет строить в него железную дорогу, которая тоже пройдет через его территорию.

А в дополнение к вышесказанному стоит еще упомянуть, что ООО «Евротерминал», через который проходят практически все грузы Одесского морского порта и которое интенсивно развивается, располагается в 7 санкционных перечнях. Конкретно так работает ООО «Евротерминал» на заезде в Одесский морской порт. И деваться желающим вести торговлю с другими государствами через морской порт некуда – попасть они могут в него лишь через территорию «Евротерминала». ​Согласно информации СМИ, россиянин Павел Лисицин тесно связан с Леонидом Мининым, Александром Ангертом и Александром Жуковым, которые обвинялись в незаконных поставках оружия из Украины в Хорватию в разгар войны в бывшей Югославией. Ни Порошенко, ни Зеленский ничего с коррупцией и монополией частников сделать не смогли.